Если между пунктами А и В регулярно передвигаются люди или машины, то между этими пунктами должно быть твердое покрытие.Дорожка предназначена для движения пешеходов и двухколесного транспорта, аподъездная дорога — для четырехколесного транспорта. Сейчас в продаже есть так много видов дорожного покрытия, что сделать выбор непросто. Материала, который был бы во всех отношениях лучше других, наверное, не существует, но для каждой конкретной ситуации какой-то материал подойдет, а какой-то окажется неподходящим. Чтобы не попасть впросак, как следует, продумайте ответы на поставленные ниже вопросы.
Прежде всего, должна ли дорожка быть чисто функциональной, без претензий на декоративность? К этому разряду можно отнести дорожки в огороде или фруктовом саду — в этой ситуации можно использовать утрамбованную землю или недорогой материал, например, гравий, измельченную кору или бетон. Травяные дорожки не подходят для постоянного или активного передвижения — трава вытаптывается, требует постоянной стрижки, и но такой дорожке неприятно ходить в сырую погоду.
Дорожка или подъездная дорога почти всегда, помимо чисто утилитарной, выполняет и декоративную функцию. Въезд — первое, что видят ваши гости, а дорожки часто зрительно определяют структуру сада. Следующий вопрос связан с ценой — сколько вы можете позволить себе заплатить за декоративное покрытие? Плиты из натурального камня очень красивы, но дорого стоят и их трудно укладывать. Бетон и гравий гораздо дешевле, но бетонная дорожка выглядит монотонной, а гравий часто разлетается из под ног на газон и клумбы. Сейчас наибольшей популярностью пользуются плиты из искусственного камня — они относительно недороги и очень разнообразны по расцветке, размеру, форме и характеру поверхности.
Еще один фактор, который нужно учитывать — это геометрия дорожки. В саду свободной планировки изогнутые дорожки, как правило, более привлекательны, чем прямые, но их изгибы должны быть плавными. Геометрия дорожки может влиять на выбор покрытия — изогнутую дорожку легко сделать из гравия, измельченной коры или камней неправильной формы, и немногим сложнее — из блоков для мощения, кирпича или бетона. Однако строительство дорожки из плит большого размера, которые придется колоть, может оказаться каторжной работой
Несколько правил. Дорожка должна быть достаточно широкой — не уже, чем 60 см, а еще лучше — 90 см для сада средних размеров. Чтобы после дождя на дорожке не застаивалась вода, она должна иметь поперечный уклон (не менее 1 см на 1 м). Следует избегать небольших углублений на поверхности дорожки — замерзшие лужи зимой очень опасны. Если дорожка примыкает к стене дома, то ее поверхность должна быть, по крайней мере, на 15 см, ниже гидроизолирующего слоя. И, наконец, если планируемая подъездная дорога будет выходить на шоссе, не забудьте получить разрешение на ее строительство.
|
